Если не SX4 S-CROSS то что?
- Автор темы Danilin
- Дата начала
- Отслеживают тему 36
Не торопитесь, присмотритесь внимательнее. Были ролики про проблемы у Джолиона с двигателями, с коробкой. Наверное, если покупать авто китайского производства, то произведенное китайскими руками, а не в Туле. Почему ещё не стоит торопиться, с каждым днём растёт качество китайских автомобилей. И количество покупателей сейчас снижается - не могут люди платить такие деньги, соответственно китайцы придумают скидки, чтобы поддерживать продажи.
Не тороплюсь конечно, тем более деньги в банке на срочном вкладе. Честно говоря я нашей сборке больше доверяю, чем импортной. Пример - моя Сузука собрана хуже, чем моя же прошлая Октавия нижегородской сборки(зазоры, герметик, в креплении заднего сидения не было пластиковой втулочки - пришлось слегка колхозить).
Кстати о скидках: трейд ин - вещь забавная, ты отдаешь свою машину в зачет новой по цене ниже рынка, но по-идее дилер должен тебе сделать скидку на новую машину... У нас в городе в Хавале скидок по трейд ин - нет, в соседнем Ярославле - есть.
Кстати о скидках: трейд ин - вещь забавная, ты отдаешь свою машину в зачет новой по цене ниже рынка, но по-идее дилер должен тебе сделать скидку на новую машину... У нас в городе в Хавале скидок по трейд ин - нет, в соседнем Ярославле - есть.
1. У вас Сузуки мадьярская или японская?
Чем крупнее и технологичние завод, тем лучше. В Китае есть несколько заводов крупных, которые делают автомобили качественно. Есть ещё крупный завод под Борисовым Geely , я им больше доверяю, чем тульскому.
2. Шкоды нижегородской сборки - много нареканий.
3. Трейд ин интересен только тогда, когда дают скидку 200+. А ходовую Сузуки можно продать самому через автору и авито с прибылью. Тут просто не торопиться, и видеть перекупа, желающего сбить цену.
1. У нас новыми продавали только венгров. Провел анализ конкурентов, Джили - отпадает(дороже и 3 цилиндра+гибрид со стартергенератором), Чери - тоже(дороже и едет как то непонятно)...
2. У меня Октавия была нижегородская, собрана лучше венгерской Сузуки. Ну моя это машина и мое личное мнение, а чьи то нарекания...
3. Трейд-ин интересен для меня если есть смысл(машину принимают дешевле рынка, но на новую дают скидку равную разнице или больше). Не тороплюсь, моя машина - не стоит того, чтобы скидывать за недорого. Тут пугают повышением цен на 30% и увеличением курса бакса до 150 - 250 рупий, ну честно говоря в отношении машины - пох, проще не продавать, чем купить машину в ипотеку).
2. У меня Октавия была нижегородская, собрана лучше венгерской Сузуки. Ну моя это машина и мое личное мнение, а чьи то нарекания...
3. Трейд-ин интересен для меня если есть смысл(машину принимают дешевле рынка, но на новую дают скидку равную разнице или больше). Не тороплюсь, моя машина - не стоит того, чтобы скидывать за недорого. Тут пугают повышением цен на 30% и увеличением курса бакса до 150 - 250 рупий, ну честно говоря в отношении машины - пох, проще не продавать, чем купить машину в ипотеку).
Сложность конструкции, непонятная надежность системы(момент передается ремнем, да на мотоциклах так бывает, но тут несколько иная весовая категория), непонятен ресурс батарейки. Короче покупать эту машину на излете ее жизни как то не хочется. Да, забыл добавить: повышенный налог за 177 сил, а за что собственно платить дороже, если едет примерно как Джолион(ну может чуть шустрее).
скорее высокая, выпускается с 2018 года, статистики достаточно.
бывает и на тяжелой технике. здесь всего 10 квт. скорее плюс.
доплата сопоставима с ценой бака бензина, а разница в разгоне почти 20%
Alex Ekb
Местный
- 21 Январь 2023
- 475
- 55
- 28
- 45
- Езжу на ...
-
Suzuki SX-4 S-Cross 1.4 turbo
Toyota Auris 1.6
Разница в разгоне - секунда, в реальности мы ее не ощутим. Не вижу смысла.
Раз в Китае машина с 18 года, скоро прекратят ее выпуск и в Белоруси, вроде бы новый кузов уже вышел.
Последнее редактирование:
Если действительно необходим полный привод без сильного бездорожья, я бы выбирал из корейцев. От 2019 года.
Если необходим настоящий внедорожник, не паркетник, то здесь уже другой подход и другие цены. В принципе, чему удивляться, за SGVN платили в 2011 году 37 тыс.$ в рублях, а сегодня это 3,7 млн.
Тогда дождаться нового кузова из Беларуси, может и полный привод сделают.
Корейцев в учет не беру, параллельный импорт без гарантии + всем известные задиры, ну и самое главное: цена ппц. Б/у - точно брать не буду, нафиг мне чей то хлам докатывать. Сейчас мало кто машины нормально обслуживает, масло меняют по регламенту через 15000 и тд. Да и главное: у меня есть б/у машина, буду менять на новую, если денег хватит. Не хватит - буду ездить на этой. И только с полным приводом, как и сейчас.
Alex Ekb
Местный
- 21 Январь 2023
- 475
- 55
- 28
- 45
- Езжу на ...
-
Suzuki SX-4 S-Cross 1.4 turbo
Toyota Auris 1.6
С 2019 года дополнительно установлены масляные форсунки на корейских двигателях, ситуация изменилась.
Если ваша Сузуки ещё живая и в хорошем состоянии, смысла менять нет.
Я бы поменял на такую же, но с активным круизом. И был бы счастлив. Но сказали, что Сузуки параллельным импортом теперь не возят(, а когда возили - только Витары. Витару - точно не возьму, заметно меньше багажник и салон, в свое время сравнивал.
Итак: Haval Jolion, комплектация Премиум(максимальная), 4ВД. Неожиданно продался за дорого квадрик, трейдин - по рыночной цене и решение принято).
Успел накатать уже 3200км, купил оригинальный фильтр и шайбу для межсервисного ТО. Из впечатлений: ощущение бОльшей и тяжелой машины, очень дружелюбна и комфортна для водителя и пассажиров, расход заметно больше(9-10 по городу) и динамика заметно меньше(но не критично). А главное, убедился: покупать машины нужно основываясь только на собственном мнении! Что Сузуки так брал, что Хавал - крайне противоречивая информация, особенно по Хавалу. Блогеры и обзорщики - балбесы, нифига свою тему не изучают.
Успел накатать уже 3200км, купил оригинальный фильтр и шайбу для межсервисного ТО. Из впечатлений: ощущение бОльшей и тяжелой машины, очень дружелюбна и комфортна для водителя и пассажиров, расход заметно больше(9-10 по городу) и динамика заметно меньше(но не критично). А главное, убедился: покупать машины нужно основываясь только на собственном мнении! Что Сузуки так брал, что Хавал - крайне противоречивая информация, особенно по Хавалу. Блогеры и обзорщики - балбесы, нифига свою тему не изучают.
А "старушка" сколько пройти успела - на каком пробеге сдали? Или не сдали, а я не понял?
Да не секрет: захотелось новую игрушку, поинтереснее, покомфортнее, с активным круизом обязательно(это 1-е). 2-е иногда стало думаться про цену серьезных запчастей и их наличие(таки пробег почти 100). 3-е: пока машина в цене и в отл.состоянии, и есть желание и возможность сменить - надо это сделать.
Alex Ekb
Местный
- 21 Январь 2023
- 475
- 55
- 28
- 45
- Езжу на ...
-
Suzuki SX-4 S-Cross 1.4 turbo
Toyota Auris 1.6
Поздравляю с обновкой!
Надеюсь, не разочарует!
Субъективизм, шаблоны и попугайничество. У каждого свои критерии и оценки, и пеовоочередность определенных качеств/функций. Как говорится - зри в корень.
И это тоже. Один из минусов, по которому прошлись ВСЕ блогеры: селектор, вернее шайба управления режимами коробки. И ни один не вник в алгоритм работы! А там всего лишь крутишь вправо(неважно сколько щелчков, но не останавливаясь) - будет D, крутнул вправо с остановкой - будет M.
Не разочарует, покупал без "розовых очков".
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,117
- 417
- 83
- 58
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
Надо ветку поднять "Недоработки Haval Jolion". А что, мы нашего секса гнобить не стеснялись )
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,016
- 2,022
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Я думаю минус существенный - отсутствие регулировки руля по вылету и туповатый ДВС (был на тест-драйве полноприводной версии)