Разницы по размерам с родными-никакой.150 руб.-это только сайлент-блок за 1 шт.код "Матиз"-877608.
Меняем рычаги на Ignis / Swift своими руками
- Автор темы Terehoff
- Дата начала
- Отслеживают тему 50
Поскольку мою переднюю подвеску при пробеге более 110 тыс. км приговорили уже трижды в двух разных мастерских, значит пришла пора ее чинить.
Почитав тему, планирую заказать пару рычагов OP-TC-3619 и сайленты к ним (из предыдущего поста) - 877608 (4 штуки, я правильно поняла?). Что-то еще нужно?
Сказали еще пора менять рулевые тяги в сборе. Пытаюсь найти тему...
Почитав тему, планирую заказать пару рычагов OP-TC-3619 и сайленты к ним (из предыдущего поста) - 877608 (4 штуки, я правильно поняла?). Что-то еще нужно?
Сказали еще пора менять рулевые тяги в сборе. Пытаюсь найти тему...
Сайленты-то зачем? Это вариант если Вы рычаги старые собрались оставлять. А новые рычаги идут вместе с сайлент-блоками - купите просто рычаги и меняйте. Дополнительно могут понадобиться только болты (уже писал выше), но это может только у меня так получилось.
Однако вот тут написано обратное:
Сайлентблок рычага на рестайл.
Или в рычаге MOOG сайлент есть? Не могу разобрать по картинке.
А сколько нужно болтов на один рычаг?
На схеме два болта: один длинный с пружинной шайбой, другой короткий.
Последнее редактирование модератором:
Не нужны. Если Вы посмотрите на фото выбранного Вами рычага на экзисте, то сайлент - это то что внутри рычага слева. Болт там один.
а китайские неоригиналы особо долго ни у кого похоже и не живут, вне зависимости от конкретного производителя
А есть уверенность что он на рестайл подойдет? То что в экзисте написано, еще ничего не значит. Кто-то из форумчан проверял?[DOUBLEPOST=1407524433,1407524267][/DOUBLEPOST]
Ну и зря. Именно после замен рычагов народ начинает искать поворотный кулак. Таких историй на форуме предостаточно. Я этот болт трогаю только в исключительных случаях.
Пока никакой уверенности нет. Рычаги забираю завтра и сразу в ремонт.
Так чтож, не стоит менять правый? Только левый?[DOUBLEPOST=1407618812,1407528702][/DOUBLEPOST]Отчитываюсь - Meyle встали как родные.
День добрый.
Ситуёвина Такая:
Сузуки игнис 2006г. рестайл.
Почитал форум, заказал длинные передние рычаги Delfi TC1328, вчера поставил.
По факту выезда из гаража оказалось что колеса ИКСОМ.
Был сделан вывод что по факту стояли короткие рычаги. Замеры подтвердили (хотя раньше надо было мерить :iconfused: )
Вопрос собственно в чем: как могли оказаться короткие рычаги на рестайлинговом игнисе или я что то упустил......
Просветите!
Ситуёвина Такая:
Сузуки игнис 2006г. рестайл.
Почитал форум, заказал длинные передние рычаги Delfi TC1328, вчера поставил.
По факту выезда из гаража оказалось что колеса ИКСОМ.
Был сделан вывод что по факту стояли короткие рычаги. Замеры подтвердили (хотя раньше надо было мерить :iconfused: )
Вопрос собственно в чем: как могли оказаться короткие рычаги на рестайлинговом игнисе или я что то упустил......
Просветите!
Ты снятые в руках держал? Они действительно короткие?
Для того чтобы впендюрить короткие рычаги на рестайл придется подрезать длину рулевых тяг, иначе наконечники не накрутятся настолько чтобы получился нулевой сход. А чтобы вывести в ноль развал, придется менять на более тонкий один из болтов крепления кулака к стойке. Как отреагируют привода на укороченый рычаг, я даже представить боюсь.
Нечто подобное я уже видел когда Hlam поставил на "мой" Круз Delfi TC1328. Колеса разъехались в стороны, сход никакой. Всю внутреннюю сторону резины он сожрал пока я его не остановил. Так я и не понял почему Delfi TC1328 такая картина. Сход я ему поправил, а чем дело закончилось спроси у него.
Действительно короткий, фото прилагаю (после демонтажа и установки на место одного старого).
Понял что чтобы не городить огород проще заказать новые короткие.
Печалька, опять расходы.
Вложения
В корне неверно.
Это не смущает?
Штатные 15 колеса с коротким рычагом будут спереди задевать за лонжерон при полном угле поворота.
У меня "14" узкая резина, задевать не будут (по сервисной книге рекомендуется "14").
Колхозить не хочу, хватает другой машины.
Цена вопроса оказалась не такой великой - 3 рубля за пару с возможность обменов, возвратов и поиском при необходимости продавцами подходящего рычага.
Больше все таки мучает вопрос откуда такой косяк с короткими и длинными рычагами учитывая все описанное ранее в ветке.
Может рычаги меняли (на эту мысль натолкнуло отсутствие шплинтов в стабилизаторе) но при детальном осмотре все таки кажется что родные с завода, ведь пробег всего 70000 км.
Мысли?
http://www.avito.ru/schelkovo/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_na_suzuki_ignis_ignis_2007g_291403668
Тебе кажется что у тебя эксклюзив.
А может это тебе кажется.
Привода стоят дороже.
На счет эксклюзива - хрен его знает (за неделю до этого поменял обе стойки, болты были одинаковые, штатные ничего не болталось). Если бы менялись рычаги на нештатные и стояли меньшие болты это я бы увидел + не намного но ушел бы развал и почувствовался люфт при сборке, а так все чики - пуки было, все встало плотнинько, ровно никуда не тянуло, колёсья ровно.
Вот теперь что бы выровнять развал (если уж заморочиться) и нужны были бы болты меньшего диаметра (я читал в начале ветки о проблемах с развалом и как народ их решал: резка рычагов и меньшие болты)
По колесам не уверен, родная сервисная книга как то надежнее. Хотя если такой разлет по рычагам то может и по колесам.....
Так что пока непонятка :sorry-50:.
В среду приедут новые рычаги, сравним в магазине со старыми, посмотрим что получиться[DOUBLEPOST=1409575701,1409574561][/DOUBLEPOST]А может это тебе кажется.[DOUBLEPOST=1409575847][/DOUBLEPOST]Точно 2006 год рестайл Венгр, куплен в Авто Мире (ПТС, сервисная книга, обслуживание у официалов, реальный пробег, все чеки и квитанции).
Нечто подобное я уже видел когда Hlam поставил на "мой" Круз Delfi TC1328. Колеса разъехались в стороны, сход никакой. Всю внутреннюю сторону резины он сожрал пока я его не остановил. Так я и не понял почему Delfi TC1328 такая картина. Сход я ему поправил, а чем дело закончилось спроси у него.[/QUOTE]
Чем-чем - при замене колес на летние сделал сход-развал - вроде резину не хавает.
Чем-чем - при замене колес на летние сделал сход-развал - вроде резину не хавает.
Последний вопрос. Колеса крепятся к ступице на болтах или шпилька+гайка?[DOUBLEPOST=1409598745,1409598341][/DOUBLEPOST]
Эти могут. https://suzuki-club.ru/threads/65712/
Болты 4 штуки[DOUBLEPOST=1409636360][/DOUBLEPOST]
прикольно с центровкой (надо взять на вооружение :laugh2
И так в итоге :
Фото всего происходившего - размер резины, сама машина, развал после установки длинных рычагов, новые короткие рычаги (рувиле) и развал после их установки. Вроде все срослось. Немного покатаюсь, потом на развал посмотреть что в цифрах.
Фото всего происходившего - размер резины, сама машина, развал после установки длинных рычагов, новые короткие рычаги (рувиле) и развал после их установки. Вроде все срослось. Немного покатаюсь, потом на развал посмотреть что в цифрах.
Вложения
То что снятые рычаги не заводские это точно. Не видел таких не на одном Игнисе.
по этим:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0CB05CC2&sr=29&cn=Suzuki_Ignis_II_1.5_4WD_(M15A) Otoform/FormPart
что скажете?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0CB05CC2&sr=29&cn=Suzuki_Ignis_II_1.5_4WD_(M15A) Otoform/FormPart
что скажете?
Последнее редактирование модератором:
Экий ты непонятливый.
Форумчанами так и не проверены.
В поиск по форуму вбиваешь Sidem 9873 и получаешь ответ на вопрос.
Форумчанами так и не проверены.
Последнее редактирование модератором:
Поискал конечно! по запросу "заводской" не катит
Sidem 9873 (Бельгия),
Может есть "молчуны" которые ставили?
Sidem 9873 (Бельгия),
(Турция)
Может есть "молчуны" которые ставили?
Последнее редактирование модератором: